企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 王治军 先生 |
手机号码: | 15305343148 |
公司官网: | xinshengjx.tz1288.co.. |
公司地址: | 德州市德城区天衢工业园 |
价格: | ¥99.70元 / 件 | 起订量: | >1 | 库存: | 999 |
大部分尼龙管在低温下使用,应具备有长效柔韧性。对于普通软管来说,可选用DOP作为主增塑剂,并辅以DOA并用,其协同效应较好,在低温条件下工作性能很理想。因为DOP与PVC相容性较好,增塑速度快,能使PVC保持良好的黏度稳定性,加之本身挥发性小,耐水抽出,低温柔软性能较好;而DOA的凝固点为-60℃,塑化温度121-125℃,用它改善软管在低温条件下的工作性能可以达到较理想的效果。
尼龙管成型比硬管要容易些,不需要冷却定型装置和切割装置, 所以混料工艺在成型加工中就显得较为重要,不但会影响增塑效果,还会影响耐低温韧性。混合工艺为:先将PVC、稳定剂、润滑剂、增塑剂、填料投入高速搅拌机中,混合温度为60-70℃,经搅拌5 -7min后投人到低速混合机中冷搅约2min ,再加入CPENBR,连续搅拌3分钟即可出料。
尼龙管具有很多的特性,因此,在汽车、电气设备、机械部构、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。 随着汽车的小型化、电子电气设备的化、机械设备轻量化的进程加快,对尼龙的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料,对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。在使用尼龙管的过程中,也有几大注意事项:
1、 不要让管子磨擦、缠绕。这样可能导致管子。
2、 请不要对管子施加拉伸、扭曲的负载,否则有可能使管子、脱开而损坏。
3、 水或热介质油,请使用耐热水管,否则,会有老化而导致的可能性。
尼龙管广泛应用于石油、石化、化工、矿山、纯碱、热电脱硫等行业中已达二十余年,并取得了巨大成效。
尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点,受到世界各个汽车制造商的亲睐,被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管,比如EQ4090F5D 和ED1118R系列车型等,并且还在EQ1902F 车型上采用一部分尼龙管,在以后的新车型中,逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。
尼龙管的连接方式,主要采用过渡接头,过渡接头和金属件连接的一端可以用螺纹联结,尼龙一端联结可以用插、套式联结。
尼龙制软管连接口
低和高工作温度:-20°C-80°C
接口螺纹:ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)